Im więcej zarabiasz, tym częściej płacisz mandaty *

Zależność między dochodami kierowców a częstotliwością otrzymywania mandatów to tylko jeden z kilku obszarów zbadanych na zlecenie  porównywarki ubezpieczeń rankomat.pl. W wynikach ankiety znajdziemy również odpowiedź na pytanie, kto kupuje droższe samochody (kobiety czy mężczyźni), a także poznamy zależność między poziomem wykształcenia a wydatkami ponoszonymi na paliwo.     

Zarabiający więcej, częściej dostają mandaty
Z badań przeprowadzonych dla rankomat.pl wynika, że kierowcy zarabiających do 7 tys. zł rzadziej płacą mandaty niż osoby zamożniejsze. 
- Choć w teorii trudno znaleźć powiązanie między zarobkami, a częstotliwością otrzymywania mandatów, to w praktyce częściej płacą je zamożniejsi kierowcy. Niemal co piąta osoba, która deklarowała zarobki powyżej 7 tys. zł netto dla swojego gospodarstwa domowego przyznała, że w 2018 roku zapłaciła mandat – mówi Urszula Pazio-Hrapkowicz, Dyrektor operacyjny rankomat.pl

Podobnie sytuacja prezentuje się w przypadku wykształcenia właścicieli aut. Do zapłacenia mandatu w 2018 r. przyznało się tylko 5% kierowców, posiadających wykształcenie podstawowe. W pozostałych grupach odsetek był wyraźnie wyższy:
·    średnie ogólne, zawodowe – 16%,
·    policealne, maturalne, niepełne wyższe – 11%,
·    wyższe – 15%. 

Kobiety jeżdżą tańszymi autami
Respondenci zostali także zapytani o cenę posiadanego auta. Wśród osób, których samochód wart jest mniej niż 10 tys. zł znalazło się 41% kobiet i tylko 30% mężczyzn. 

Wykształcenie a wydatki na paliwo
Okazuje się, że istnieje także zależność między poziomem wykształcenia, a kwotą przeznaczaną miesięcznie na paliwo. Najmniej wydają na nie kierowcy, posiadający wykształcenie podstawowe. Mniej niż 200 zł przeznacza na tankowanie auta aż 39% respondentów z tej grupy badanych.  Taką samą kwotę wśród osób z wykształceniem wyższym wydaje już tylko 23% ankietowanych. 

W badaniu przeprowadzonym na zlecenie rankomat.pl, znalazły się także informacje dotyczące odległości pokonywanych rocznie przez kierowców ze względu na ich wiek czy miejsce zamieszkania.

Badanie zostało przeprowadzone przez Wavemaker metodą CAWI na próbie N=507 w dwóch falach 28.01-03.02.2019 i 25.02-03.03.2019. W badaniu wzięły udział osoby w wieku 18-64 lata posiadające prawo jazdy oraz samochód. Badanie zlecił Rankomat.pl.

Badania w załączniku.

*Źródło; rankomat.pl