Aby nasz wieloletni czy unikatowy pod innym względem samochód trafił do wojewódzkiej ewidencji pojazdów zabytkowych, musi przejść przez indywidualną ocenę, której dokonuje wojewódzki konserwator zabytków (lub działający z jego upoważnienia kierownik delegatury) na podstawie opinii rzeczoznawcy do spraw techniki samochodowej. Musi to być ekspert z dziedziny pojazdów zabytkowych, z listy zatwierdzonej przez Generalnego Konserwatora Zabytków.
Pod lupą konserwatora
Specjalista taki bierze pod uwagę takie kryteria, jak wiek auta – co najmniej 25 lat, przy czym od 15 ten model nie może być produkowany. Musi też posiadać minimum 75% zachowanych oryginalnych części. Status zabytkowego przysługuje także tym pojazdom, które są unikalne z racji zastosowania w nich wyjątkowych rozwiązań konstrukcyjnych i jednostkowej produkcji. Ta wyjątkowość może wynikać z oryginalnego wykonania lub wiernego odtworzenia danego modelu. Konserwator może również wziąć pod uwagę, że dany pojazd był związany z ważnymi wydarzeniami historycznymi lub sportowymi albo że używany był przez osoby powszechnie uznane za wyjątkowo ważne.
Wniosek o uznanie auta za zabytkowe składa jego właściciel. Rzeczoznawca z kolei wypełnia kartę ewidencyjną zabytku. Wnioskodawca nie ponosi żadnych opłat związanych z włączeniem pojazdu do wojewódzkiej ewidencji pojazdów zabytkowych (źródło: http://www.bip.wuoz.olsztyn.pl/819-menu/inne/warunki-i-zasady-wpisu-do-rejestru/ewidencji-zabytkow-pojazdow-zabytkowych/760-warunki-i-zasady-wpisu-do-rejestru-ewidencji-zabytkow-pojazdow-zabytkowych.html).
Na żółtych blachach
Mając w rękach dokument potwierdzający taką decyzję, pozostaje nam przeprowadzić badanie techniczne pojazdu w dowolnej okręgowej stacji kontroli pojazdów. Zgodnie z przepisami, jeśli pojazd klasyczny zostanie raz dopuszczony do ruchu, to jest już zwolniony z kolejnych okresowych kontroli technicznych. Następnym krokiem jest rejestracja w wydziale komunikacji i uzyskanie zabytkowych (żółtych) tablic rejestracyjnych. Jeżeli chcemy jak najszybciej wyjechać takim autem na ulicę, to będzie nam jeszcze potrzebne ubezpieczenie OC i AC (ochrona przed kradzieżą itd.). Tutaj warto przejrzeć oferty różnych firm, bo nie wszystkie gwarantują taką pomoc ubezpieczeniową jak np. brytyjska firma Lancaster Insurance oferująca Classic Car Insurance pod adresem https://www.lancasterinsurance.co.uk/insurance/classic-car-insurance/. W zależności od tego, jak długo w ciągu roku planujemy jeździć naszym zabytkiem, można wykupić polisę ważną miesiąc, trzy lub dłuższy okres.
Artykuł sponsorowany
